.png)
×
>>> РАБОТАЕТ ОНЛАЙН-ЗАПИСЬ на шиномонтаж. После записи, звонить для подтверждения не нужно. Для отмены брони, напишите в Viber 29-630-93-94. (ул. Бородинская, 2Б), 29-558-28-73 (ул. Бехтерева, 12).
Kumho WinterCraft ice WI51 245/45R18 100T
Доставка
Доставка по г. Минску:
- от 4 шт.
БЕСПЛАТНАЯ
?
Бесплатная доставка шин и дисков до подьезда любого дома в г. Минске (только при условии покупки 4-х единиц товара) доставка менее 4-х единиц может быть платной. Уточняйте у менеджера.
Доставка по РБ:
Самовывоз: бесплатно схема проезда
Оплата
- наличный расчёт
- безналичный расчёт
- банковской картой
- ЕРИП
Характеристики
-
Сезонность шин
зима
-
Ширина шины
245
-
Высота профиля шины
45
-
Размер R
18
-
Индекс нагрузки
100 (до 3200 кг)
-
Индекс скорости
T (до 190 км/ч)
-
Примечание
XL (extraload)
-
Страна производитель
Корея
-
3PMSF (символ снежинки на фоне трех горных пиков)
Есть
-
M+S
Есть
Нет в наличии
Доставка
Доставка по г. Минску:
- от 4 шт.
БЕСПЛАТНАЯ
?
Бесплатная доставка шин и дисков до подьезда любого дома в г. Минске (только при условии покупки 4-х единиц товара) доставка менее 4-х единиц может быть платной. Уточняйте у менеджера.
Доставка по РБ:
Самовывоз: бесплатно схема проезда
Оплата
- наличный расчёт
- безналичный расчёт
- банковской картой
- ЕРИП
Описание
Дополнительно
Kumho WinterCraft Wi51 — фрикционные зимние шины для легковых автомобилей, которые по заверениям производителя «показывают свои лучшие характеристики на заснеженной поверхности и льду. Их ключевая особенность – уверенное поведение на зимних дорогах, включая высокую эффективность торможения и хорошую управляемость на снегу, а также мокром асфальте.
Шины Kumho WinterCraft Ice Wi51 (Кумхо Винтер Крафт Дабл-Ю-Ай 51) появились в европейском ассортименте южнокорейской компании в 2020 году. В них разработчики применили ряд инноваций, которые улучшили эксплуатационные свойства шин на зимних дорогах. Так, повышенная жёсткость центрального ребра, учитывающего вес легкового автомобиля, привела к повышению стабильности движения на высокой скорости.
Новый дизайн центральной части шины привёл и к увеличению пятна контакта, что в свою очередь повлекло за собой улучшение производительности Kumho WinterCraft Wi51 на снегу на 5% и на 8% на обледенелом покрытии.
Расположение ламелей в блоках центральной секции под углом 40-45° обеспечило улучшение характеристик торможения шины на снегу, говорит технический специалист Shina Guide. Угол наклона латеральных дренажных канавок ориентирован на ускорение отвода воды и талого снега из зоны контакта. За манёвренность WinterCraft Ice Wi51 на снегу отвечают полученная при помощи компьютерной оптимизации последовательность шагов размещения плечевых шашек протектора с волнистыми ламелями.
Уникальный индикатор износа протектора по форме напоминает песочные часы. С его помощью легко визуально определить уровень износа. Применение микро-насечек на блоках плечевых зон, имитирующих лапы ящериц, максимизирует плотность контакта шины с дорожной поверхностью.
Элементы плечевых секций подобно ледяным кристаллам имеют различную высоту, что является не только отображением индивидуальности модели Kumho Wi51, но и неким ноу-хау производителя, гарантирующим повышение акустического комфорта в салоне автомобиля.
Что касается состава резиновой смеси, то в него технологи включили волокна арамида, который по их мнению должен улучшать сцепные свойства шин Kumho WinterCraft Ice Wi51 на снегу и льду, а также высокодисперсную силику для обеспечения дополнительного сцепления на мокрой поверхности и повышения стойкости к износу.
В мотивах дизайна боковин Kumho WinterCraft Wi51 «задействованы» кристаллы льда и айсберг, что призвано подчеркнуть ориентированность модели на эксплуатацию на снегу и льду.
Предпродажные внутренние тесты показали, что в сравнении с шинами Kumho предыдущего поколения модель WinterCraft Wi51 Ice в размере 205/55 R16 лучше на 12% в управляемости на снегу, на 8% в управляемости на льду и на 3% в управляемости на мокрой поверхности. Что касается эффективности торможения, то на снегу она была улучшена на 4%, в то время как на мокрой поверхности она осталась без изменений. Данных о сокращении длины тормозного пути на льду производитель не указывает.
Слово «Ice» (лёд) применяется производителем в названии этой модели от случая к случаю, словно в последний момент, перед запуском шин в серию, от него решили избавиться. Как уточнили в Kumho специально для Shina.Guide, оба варианта написания являются корректными.
Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide
Источник: Shina.Guide